?>
Ex MOD прямые продажи    Главная | * Прайс | FAQ | Контакты | Корзина Моя корзина |    Eng
Название Описание ID товара








+7 985 8366848 clock 9.00-17 GTM











Вы находитесь на странице: Шасси 10х10, 8х8, 8х6, 6х6, 4х4 | Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab


Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab

ВНИМАНИЕ: Запрещенно к поставке в Россию и Беларусь
Продажа возможна в Украину, Казахстан, Узбекистан, Грузию и Страны Евросоюза.
Список всех стран входящих в британское эмбарго на экспорт смотрите здесь
Производитель:   Mowag
Индекс товара в базе: 900 | Ref MOD:50302
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab доступен в количестве 1  для продажи и осмотра на нашей главной базе в Донкастере, Великобритания

Состояние:
Пробег часов/км: 26 Kms
Год производства: 2006
В Сервисе:2019
Цена по запросу
Базовые цены указанны в британских фунтах на условиях Ex.Works Великобритания за одну единицу и являются предметом переговоров.
В эти цены не включены таможенные и транспортные расходы. НДС будет включатся только стран Евросоюза.
Фотография Показанные ниже, может представлять собой образец, для которых был осуществен предпродажный сервис и новая покраска согласно пожеланию клиентов. Уточняйте список доступных опций у менеджеров.

Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab

Фотогалерея Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab


zoom Кликните на фото для увеличения
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab 50302  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export

Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab  в наличии для продажи
Mowag Duro II 6x6 Chassis Cab
Ex Army UK » military and civilian vehicles, plant and equipment for sale and export


Мы только что получили непосредственно из запасов министерства обороны полноприводное армейское шасси многоцелевого назначения Mowag Duro II 6x6 LHD
Как новый и имеет пробег всего 26 км

В 1993 году швейцарская фирма Bucher-Guyer приступила к созданию нового семейства полноприводных армейских грузовиков многоцелевого назначения DURO. Название автомобиля – производное от слов DUrable и Robust (прочный и надежный).
В 1994 году первые 3000 машин в вариантах 4х4 и 6х6 поступили в вооруженные силы Швейцарии. Предназначенные прежде всего для эксплуатации в труднодоступных горных районах и суровых климатических условиях, автомобили Duro имели своеобразный вид, нетрадиционную конструкцию, высокую проходимость и достаточную надежность.
Надежное шасси снискало уважение не только у военных, но и у различных спецслужб, например у спасателей и пожарных.

На крепкой раме, сваренной из стальных пустотелых профилей, устанавливается кабина для водителя и пассажира, позади которой монтируется кузов-модуль. Это может быть закрытая тентом платформа, кунг для размещения оборудования радиосвязи, передвижная мастерская и т.д. Машина имеет постоянный полный привод, пятискоростную автоматическую коробку передач и двухступенчатую раздаточную коробку. Для повышения проходимости автомобиля применены мосты с бортовыми редукторами, межосевой и межколесные самоблокирующиеся дифференциалы типа Torsen .

Главной изюминкой шасси грузовика являются оригинальные мосты MOWAG De - Dion и подвеска с «хитрыми» стабилизаторами. Мосты представляют собой пространственные конструкции трапециевидной формы. Их основания (широкие стороны), соединенные с рамой упругими элементами подвески (пружинами) и амортизаторами, служат для крепления колес.
От смещений в боковых направлениях мосты удерживаются рычажными механизмами Уатта, расположенными в передней и задней частях рамы. Вершины трапеций (узкие стороны) при помощи шаровых шарниров подвешиваются к поперечинам рамы в средней части автомобиля. Таким образом, каждый мост связан с рамой в четырех местах.
Кроме того, мосты соединяются между собой при помощи специальных патентованных стабилизаторов, закрепленных по бокам рамы, в ее средней части. При перекосе одного моста стабилизаторы заставляют второй мост повернуться в противоположном направлении. За счет этого при движении по сильно пересеченной местности все колеса практически постоянно имеют сцепление с опорной поверхностью, плюс к этому достигается минимальное скручивание рамы. Кузов машины кренится из стороны в сторону не слишком сильно. Мосты, за некоторым исключением, собраны из одинаковых взаимозаменяемых деталей, что упрощает их обслуживание и ремонт.

Рулевое: левостороннее (LHD)
Грузоподъемность: 4.2 тонн
Двигатель: Cummins 5.9 litre 185HP EuroIII
Колесная формула: 6x6


Расположение:The Rocket site, DN10 6ET, Doncaster, Великобритания

Экспортные требования: SIEL(Стандартная-индивидуальная лицензия) Прочитать больше




Inquiry: 2091

^ Вверх страницы